8月29日上午，在浙江瑞安的飛云江畔、永寧大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，隨著首節(jié)重達(dá)1100噸的鋼梁頂推到位，由中交路橋建設(shè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中交路建）承建的浙江永寧大橋順利完成頂推施工，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)**跨度的公軌兩用多塔剛性懸索橋上部結(jié)構(gòu)施工開始啟動(dòng)。

永寧大橋北起飛云江北岸瑞光大道，南至飛云江南岸緯五路附近，全長(zhǎng)約3.12公里，其中跨江范圍長(zhǎng)約1.1公里，是浙江省首座“三橋合一”的雙層特大橋。據(jù)介紹，大橋建成后，上層是六車道快速路，下層中間是軌道，兩側(cè)是一級(jí)公路，將成為集市域鐵路、快速路、一級(jí)公路等5種交通功能于一體的多功能復(fù)合型過江通道。

記者了解到，永寧大橋全橋用鋼量達(dá)6萬噸，相當(dāng)于6座埃菲爾鐵塔的用鋼量。中交路建永寧大橋項(xiàng)目總工程師張敏告訴記者：“大橋**頂推跨度130米，是國(guó)內(nèi)**同時(shí)具備“大跨度+大噸位+大支反力+大縱坡+復(fù)雜豎曲線”五大頂推特點(diǎn)的橋梁，綜合施工難度為全國(guó)之*?！?/p>

為了應(yīng)對(duì)跨度大、噸位重、安全風(fēng)險(xiǎn)大等一系列難題，中交路建團(tuán)隊(duì)決定采用雙向頂推施工工藝。施工當(dāng)天上午10點(diǎn)，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一座座梁橋支墩佇立在飛云江中，在南岸支墩的上方，永寧大橋首節(jié)1100噸鋼梁開始頂推。首節(jié)鋼梁頂推走了10米，用時(shí)5個(gè)小時(shí)。

“此次頂推首節(jié)鋼梁重達(dá)1100噸，約700多輛家用小轎車的重量?！睋?jù)張敏介紹，在國(guó)內(nèi)**橋梁建設(shè)**深度參與論證模擬下，團(tuán)隊(duì)在頂推施工中采取了散件運(yùn)輸拼裝方案——先把大橋拆成60個(gè)桿件，在拼裝平臺(tái)上完成組裝，在PLC同步控制系統(tǒng)多點(diǎn)牽引拖拉，以“搭積木”的方式進(jìn)行拼裝施工。

“相比起整體吊裝施工，該方法不僅能夠解決河道清淤、封航等不利因素，而且每個(gè)桿件的重量更小，安全風(fēng)險(xiǎn)更低?！敝薪宦方ㄈA東公司永寧大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人石宏說。

記者了解到，從8月29日起，永寧大橋上部結(jié)構(gòu)施工開始啟動(dòng)，鋼梁分別從飛云江南北兩岸向中間頂推，北岸頂推1.85萬噸，南岸頂推2.65萬噸，預(yù)計(jì)一年半后完成主橋頂推合龍。全橋計(jì)劃于2025年建成通車。

作為瑞安市交通工程建設(shè)中心副主任，林斌見證了永寧大橋從組織到施工、從開工到頂推的全過程，他告訴記者：“自開工以來，中交路建團(tuán)隊(duì)克服了施工時(shí)間短、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件復(fù)雜等一系列施工難題，并嚴(yán)格落實(shí)安全文明施工及環(huán)境保護(hù)要求?！?/p>

石宏提到，為了進(jìn)一步保證施工作業(yè)的安全，中交路建團(tuán)隊(duì)減少了在高空作業(yè)的人數(shù)，盡可能在安全場(chǎng)地內(nèi)把鋼梁加工桿件組拼完成，保障鋼梁安全穩(wěn)定地頂推至預(yù)定位置；團(tuán)隊(duì)還通過在龍門吊裝黑匣子、對(duì)頂推的支架變形位移進(jìn)行數(shù)據(jù)化監(jiān)控等方式為項(xiàng)目安全護(hù)航。與此同時(shí)，團(tuán)隊(duì)還設(shè)置了焊煙收集器、對(duì)污水進(jìn)行回流處理、在封閉場(chǎng)地進(jìn)行鋼梁噴漆，盡可能減少施工對(duì)周邊環(huán)境的影響。

記者了解到，永寧大橋的建設(shè)團(tuán)隊(duì)中，不少人都曾參與過高明大橋、舟岱大橋等大型橋梁項(xiàng)目的建設(shè)，橋梁施工經(jīng)驗(yàn)豐富，思維開放，敢于創(chuàng)新。中鐵大橋局勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司華東分公司副院長(zhǎng)于俊杰回憶稱：“在面對(duì)永寧大橋華倫桁的超大頂推跨度施工及超大滑靴豎向反力的困難時(shí)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地提出了新方案，不僅成功解決了技術(shù)難題，也為頂推成功實(shí)施奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，保障了項(xiàng)目進(jìn)程?！?/p>

在談及項(xiàng)目建成對(duì)當(dāng)?shù)氐囊饬x時(shí)，鄭建州認(rèn)為：“永寧大橋項(xiàng)目的建設(shè)將貫穿溫州市域主中心南北向綜合交通走廊，加速溫瑞一體化發(fā)展，對(duì)實(shí)現(xiàn)城市總體規(guī)劃目標(biāo)具有重大意義；同時(shí)將進(jìn)一步優(yōu)化瑞安過江通道布局，改善居民出行，**江南新區(qū)開發(fā)潛力，帶動(dòng)沿線地塊開發(fā)，促進(jìn)飛云江兩岸經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展?！?/p>

“項(xiàng)目建成后，將助推溫州“七橫七縱”快速路網(wǎng)和溫瑞半小時(shí)交通圈建設(shè)，助力打造溫州大都市區(qū)主中心南北向綜合交通走廊和沿海功能聯(lián)系軸，提升溫州大都市區(qū)集聚力、輻射力?！?/p>